Как стать капитаном корабля

Темы: КадрыОрганизация бизнесаСотрудники

как стать капитаном корабляМорские дали издревле манили к себе путешественников и мечтателей. Несмотря на то, что неисследованных морей и океанов с каждым веком становилось всё меньше (а сейчас и вовсе нет белых пятен на географической карте), море всё также манит как детей, так и взрослых. И одним из наиболее очевидных, но отнюдь не самых простых способов приобщиться к этой манящей стихии – стать капитаном корабля.

Кто такой капитан корабля

Капитан корабля (судна) – это первое лицо, управляющее судном (морским либо речным) и исполняющее все требуемые обязанности в рамках своих полномочий по обеспечению безопасности плавания, руководства вверенным персоналом и прочее.

Профессия капитана корабля и, в частности капитана судна дальнего плавания, особенно актуальна в нашей стране ввиду географических особенностей – Российская Федерация является наибольшей по площади страной мира, имеет выход сразу к трём мировым океанам, а на территории державы находится огромное количество судоходных рек и иных водоёмов.

Помимо морского корабля также широко употребляется термин «капитан воздушного судна», который относится к авиации. И гораздо реже, но всё же имеет место быть – термин «капитан дноуглубительного судна», он же «багермейстер» — лицо, управляющее земснарядом – судном технического флота, задачей которого является ведение земляных раскопок и добыча нерудных ресурсов.

Основные обязанности заключаются не только в непосредственном управлении кораблём, но и разрешении иных вопросов. Так, из основных обязательств капитана корабля следует выделить:

  • Знание всех правил управления судном. Так, на практике часто, особенно если это касается больших кораблей, капитан не управляет им, для этого есть штурман, однако, например, в форс-мажорных ситуациях либо при управлении малым судном капитан должен уметь лично вести управление согласно заданному курсу.
  • Обеспечение безопасности. Данный пункт касается непосредственно самого корабля, всего экипажа, перевозимых пассажиров либо грузов, а также всех окружающих элементов, с которыми контактирует судно.
  • Ведение отчётности. Капитан обязан вести судовой журнал и прочую документацию, уведомлять соответствующие органы обо всех необходимых действиях (например, согласование маршрутов, ведение документации о перевозимых грузах, информирование уполномоченных лиц портов об отбытии либо прибытии судна и прочее)
  • Управление персоналом. Поскольку капитан корабля является руководящим лицом, он обязан правильно руководить вверенным ему кораблём, в частности – младшим составом.

Отдельно стоит выделить капитана корабля военного судна – данная профессия сильно отличается от «руководителя» гражданского корабля и помимо вышеуказанных обязанностей требует у соискателя опыт военной службы, а также знания в сфере воинского дела.

Иногда на практике вместо термина «капитан корабля» применяется синоним «судоводитель».

Резюмируя вышеуказанные обязанности, судоводитель обязан обладать навыками в следующих отраслях:

  • Математика
  • Физика
  • География
  • Астрология (несмотря на современные системы, умение ориентироваться по звёздам до сих пор остаётся актуальным в данной профессии)
  • Юриспруденция (в частности – морское и международное право)
  • Менеджмент (управление персоналом)

Нормативное регулирование

Ввиду сложности и огромного количества особенностей профессии капитана корабля данная сфера регулируется рядом нормативно-правовых актов:

  • как стать капитаном суднаКодекс торгового мореплавания Российской Федерации. Первый норматив, с которым следует ознакомиться каждому мореплавателю. Устанавливает все основные принципы морского права, а также права, обязанности, полномочия и иные спецификации относительно персонала судна и, в частности, капитана корабля.
  • Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации. Сравнимый с предыдущим по значимости документ. Исходя из названия, устанавливает основные правила судоходства по внутренней территории РФ. В частности, регулирует права и обязанности капитанов кораблей.
  • Ст. 270 УК РФ. Устанавливает ответственность судоводителя за неоказание помощи терпящим бедствие.
Романтическая история о том, что капитан покидает корабль последним на самом деле является юридически обоснованной – согласно ст.66 «Кодекса торгового мореплавания» капитан судна в случае неминуемой гибели корабля исполняет обязанности по спасению пассажиров и экипажа и лишь затем покидает последним судно.

Помимо основных нормативов, также следует выделить подзаконные нормативные акты:

  • Положение об аттестации капитанов судов внутреннего плавания
  • Профстандарт «Капитан судна рыбопромыслового флота»

Также, на локальном уровне для капитанов кораблей действуют внутренние нормативы, в частности обязательные постановления, устанавливаемые для каждого морского порта в отдельности.

Являясь высшим должностным лицом на судне, капитан выполняет обязанности судебной и исполнительной власти (например, он имеет право задержать под стражу лицо, виновное в преступлении на корабле, заверять завещания, принимать меры для военной защиты в случае наличия опасности для корабля и прочее). Поэтому помимо вышеуказанных норм судоводитель обязан знать не только нормы морского права, но и иные сферы. Также, в зависимости от порта, к которому приписан корабль, он является территорией РФ независимо от своего местонахождения, поэтому крайне важны знания в сфере таможенного и международного права.

Где учат на капитана дальнего плавания

Для ищущих ответы на вопросы «как стать капитаном судна» и, в частности «как стать капитаном корабля дальнего плавания» в первую очередь необходимо узнать, где и как получить соответствующее образование.

Из наиболее известных ВУЗов можно выделить следующие:

  • Санкт-Петербургский Государственный университет морского и речного флота имени адмирала Макарова.
  • Морская государственная академия водного транспорта – филиал вышеуказанного университета.

Помимо этого, практически в каждом морском городе есть собственное учебное заведение, обучающее будущих капитанов морских суден.

В сфере военного дела необходимо закончить военно-морскую академию. Наиболее престижной на данный момент является Военно-морская академия адмирала Кузнецова в Санкт-Петербурге.

Гораздо проще стать капитаном речного судна – для этого не требуется обязательное высшее образование, достаточно лишь среднее профильное образование и наличие опыта работы помощником капитана не менее одного года и затем старшего помощника (старпома) капитана не менее полутора лет.

Для капитанов морских кораблей требования более расплывчатые – всё зависит от тоннажа судна, является корабль внутренним либо международным и прочее. Например, «Международная конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты» устанавливает следующие требования для капитанов:

  • Для начала необходимо получить звание «вахтенный помощник», для чего следует иметь стаж работы на судне не менее трёх лет (в отдельных случаях срок может снижаться до одного года), пройти установленные Конвенцией требования касательно подтверждения квалификации.
  • Затем, в статусе вахтенного помощника для получения звания капитана корабля необходимо иметь стаж работы не менее трёх лет (двух лет, если имеется опыт работы старпомом не менее одного года), после чего сдать соответствующий квалификационный экзамен.

Плюсы работы капитаном корабля

Несомненно, профессия капитана морского судна имеет ряд преимуществ:

  • Оплата труда. Несомненно, ввиду ответственности, можно сказать, уникальности профессии, капитан корабля получает действительно достойную заработную плату.
  • Романтика. Для любителей морских пределов лицезреть водную гладь – воистину прекрасное чувство.
  • Путешествия. Начиная от малых речных кораблей и заканчивая океанскими лайнерами, капитаны таких суден за время работы могут повидать очень много прекрасных уголков нашей планеты.
  • Престижность. Морская сфера, если не считать рядовых матросов, является достаточно престижной в глазах обывателей.
  • Карьерный рост. В морской сфере существуют отличные перспективы карьерного роста, причём не только до капитана судна компании, но и вплоть до владельца собственного корабля и ведения своего бизнеса.
  • Социальная защита. Капитан корабля имеет ряд социальных льгот и гарантий, подтверждённых не только отечественным, но и международным законодательством.

Минусы профессии

Однако, несмотря на вышеуказанные плюсы, работа капитана имеет ряд ограничений и недостатков:

  • профессия капитан корабляВысокая ответственность. Являясь высшим должностным лицом, капитан обязан знать не только все особенности управления судном, но и уметь руководить вверенным персоналом и нести полную ответственность за действия подчинённых.
  • Опасность профессии. Несмотря на развитие технологий, управление морским судном подразумевает ряд опасностей, начиная неблагоприятными условиями и заканчивая пиратами, которые существуют и по сей день.
  • Своеобразный быт. Жизнь в море значительно отличается от обыденности на суше, что несомненно накладывает отпечаток как на физическое, так и психологическое состояние.
  • Длительность плавания. Капитан корабля может от нескольких дней до долгих месяцев не видеть свою семью, родных и друзей.
  • Высокая конкуренция. Несмотря на то, что капитан корабля – достаточно сложная профессия, в этой сфере есть высокий уровень конкуренции и даже квалифицированные судоводители могут пробыть в резерве долгие годы.

Сколько зарабатывает капитан корабля

Дать точный ответ на этот вопрос крайне сложно, пожалуй, даже невозможно ввиду ряда факторов – речное или морское судно, которым управляет капитан, каким видом перевозок занимается, зарубежная или отечественная управляющая компания наняла судоводителя и прочее.

Можно лишь привести некоторые известные цифры:

  • Капитан речного судна зарабатывает в среднем 45-60 тысяч рублей в месяц.
  • 80-100 тысяч рублей получает капитан рыболовного судна.
  • Капитан ледокола зарабатывает от 60 до 120 тысяч рублей в месяц.

Более радужные цифры у капитанов, работающих на международные компании (представительства которых действуют и на территории РФ). Минимальная зарплата капитана в такой компании начинается от 5 тысяч долларов, в среднем составляет около 7 тысяч. Одни из наибольших зарплат получают капитаны нефтяных танкеров – до 16 тысяч долларов в месяц.

Заключение

Так, профессия капитана корабля достаточно сложная и ответственная, поскольку требует огромных навыков в самых различных сферах, но при этом предоставляет соискателям на должность целый ряд преимуществ, начиная от достойной оплаты труда и заканчивая возможностью увидеть мир и хорошей перспективой карьерного роста.

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (26 голос., средний: 4,30 из 5)
Загрузка...
Обсуждение ( 0)
Поделитесь своим мнением
Для оформления сообщений Вы можете использовать следующие тэги:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>