Профессия машинист

Темы: КадрыОрганизация бизнесаСотрудники

профессия машинистУ многих в детстве одной из любимых игрушек была железная дорога, другие же втайне о ней мечтали. А некоторые даже повзрослев, втайне желают исполнить заветную детскую мечту либо же пойти ещё дальше и связать свою жизнь с поездами. Для таких людей особенно интересной и актуальной будет информация о профессии машиниста: какие есть подводные камни в данной сфере, а также размер средней зарплаты машиниста.

Что такое профессия машиниста

Профессия машиниста поезда – это профессиональная трудовая деятельность, связанная с управлением различными видами подвижных составов на железной дороге.

Отдельно стоит выделить машинистов конвейеров и погрузчиков, а также профессию машиниста экскаватора – специалисты в данных сферах задействованы чаще всего на территории одного предприятия. Несмотря на то, что внешне данные профессии не имеют ничего общего с профессией машиниста, их принято относить к одной общей сфере специальностей, поскольку принципы управления техникой имеют ряд схожих особенностей в отличие, например, от профессии пилота.

Наиболее схожими сферами деятельности считаются профессии машиниста электропоезда и поезда, хотя порядок получения образования также различается.

Нормативное регулирование профессии машиниста поезда

К наиболее важным законодательным нормативам, регулирующим сферу управления поездами и электропоездами, следует отнести следующие:

  • ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» №17 от 10.01.2003 – описывает основные правила и принципы функционирования железной дороги. Несмотря на то, что прямо не указывает на профессию машиниста, является одним из основных нормативов для данного вида деятельности
  • ГОСТ Р 55434-2013 – устанавливает все основные принципы, а также все возможные особенности и нюансы работы машиниста электропоезда
  • ГОСТ Р 58306-2018 – описывает органы управления и способы отображения информации в кабине машиниста
  • ГОСТ 33330-2015 – устанавливает требования к рабочему месту и, в частности, рабочему креслу машиниста
  • Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утверждённые Приказом Минтранса №286 от 21.12.2010 – данный норматив является основным, который следует знать каждому машинисту и работнику железной дороги в целом.

Помимо общих нормативов, для различных сфер действующим законодательством могут устанавливаться отраслевые нормативные акты, например, такие как «Инструкция по охране труда для машиниста и помощника машиниста снегоуборочного поезда ПСС-1к» и прочее.

Нюансы и особенности профессии машиниста поезда

Поскольку машинист управляет железнодорожным составом, то есть транспортом, предоставляющим повышенную опасность для жизни и здоровья окружающих, для данных сотрудников устанавливается ряд требований и ограничений:

  • Обязательный предрейсовый медосмотр. Машиниста допускают к работе только после прохождения медосмотра в начале рабочего дня.
  • Обязательный периодический медосмотр. Машинист поезда обязан проходит обязательный полный медосмотр каждые несколько лет (требования могут различаться в зависимости от сферы деятельности, например, машинист пассажирского поезда либо машинист грузового состава).
  • Тяжёлые и вредные условия труда. Ввиду того, что профессия машиниста требует повышенного внимания и концентрации, сотрудники в данной сфере имеют право на досрочный выход на пенсию, а также иные льготы и преференции, установленные законодательством.

Профессия машиниста – где учиться

профессия машинист поездаКак уже было сказано выше, профессия машиниста является крайне ответственной, требующей огромного багажа знаний, внимательности и прочих факторов от соискателя. Именно поэтому для получения заветной «корочки» машиниста следует пройти сразу несколько этапов обучения, длительность которых сравнима со сроком получения медицинского образования.

На первом этапе будущему машинисту необходимо поступить в соответствующий техникум на специальность «помощник машиниста». Обучение на данном этапе проходит четыре года. По прошествии данного этапа студент получает диплом помощника машиниста.

Далее необходимо пройти производственную практику длительностью два года под руководством машиниста первого класса. В случае успешного прохождения практики помощник машиниста направляется на девятимесячные курсы для присвоения статуса машиниста.

В случае успешного прохождения курсов и последующей успешной трёхмесячной практики присваивается звание машиниста.

Далее, после получения основной профессии, машинист поезда направляется на курсы повышения квалификации, где получает соответствующий разряд:

  • Для получения разряда машиниста третьего класса необходимо пройти месячные курсы в дорожно-технической школе и сдать соответствующий экзамен.
  • Для получения второго разряда необходимо наличие опыта работы машинистом не менее трёх лет, после чего также пройти дорожно-техническую школу и сдать экзамен.
  • Для получения первого разряда необходимо дополнительно проработать два года машинистом предыдущего разряда и пройти соответствующие курсы повышения квалификации.

Преимущества профессии машиниста

Профессия машиниста поезда и электропоезда имеет ряд позитивных нюансов:

  • Наличие льгот и преференций. Ввиду особенностей трудовой сферы работа на железной дороге является вредной и опасной, что предоставляет сотрудникам ряд различных льгот, таких как право выхода на досрочную пенсию, льготный проезд в транспорте, дополнительный отпуск за вредные условия труда и прочее.
  • Путешествия. Хоть этот пункт касается далеко не всех машинистов, у многих из них есть возможность посетить множество городов и даже стран, получить массу эмоций и впечатлений. И, помимо этого, профессию машиниста можно отнести к романтичной – ведь каждый рабочий день можно наблюдать новые завораживающие виды городов и пейзажи природы.
  • Регулярные медосмотры и путёвки в санатории. Ввиду особенностей работы машинист обязан проходит различные медицинские и профосмотры. Производится это за счёт предприятия, так что работникам можно быть уверенным в состоянии своего здоровья.
  • Зарплата и карьерный рост. Профессия машиниста устанавливает несколько ступеней карьерного роста, от помощника до машиниста первого класса, что положительно сказывается на размере заработной платы. Кроме того, машинистам полагается ежегодная индексация оплаты труда.

Недостатки профессии машиниста

Несмотря на указанное выше, профессия машиниста имеет ряд плюсов и минусов:

  • машинист этоПовышенная ответственность. Машинист несёт ответственность не только за управляемый состав, но и за жизнь и здоровье пассажиров и всех окружающих лиц.
  • Физические и психологические нагрузки. Довольно часто машинисту приходится работать по 12-14 часов в течение рабочей смены, при этом на протяжении всего рабочего дня он должен быть максимально собранным и сконцентрированным. Именно поэтому профессия машиниста является опасной и вредной.
  • Длительные командировки. В случае управления поездом дальнего следования машинист может отсутствовать дома по несколько недель, что также негативно может сказаться на моральном и социальном состоянии работника.
  • Высокие требования к профессии. Для получения профессии машиниста необходимо пройти очень длительный срок обучения, при этом знать огромное количество нормативов и правил.
  • Наличие «стеклянного потолка». Несмотря на наличие карьерного роста, после достижения определённого этапа, а именно получения разряда машиниста первого класса, дальнейшее развитие в данной сфере довольно проблематично ввиду узконаправленности и специфики трудовой деятельности.

Сколько зарабатывает машинист?

Ответ на этот вопрос может быть достаточно расплывчатым – всё зависит от компании, в которой трудится работник, квалификационного разряда, трудового стажа и прочих нюансов. Однако предоставить общие цифры всё-таки возможно.

Сколько зарабатывает машинист поезда? В среднем по России машинист поезда получает зарплату в размере 55-60 тысяч рублей, при этом в районах Крайнего Севера данный показатель может увеличиваться до 100 тысяч.

Сколько зарабатывает машинист метро? По данному вопросу информация ещё более расплывчатая, поскольку размер оплаты труда варьируется не только от региона, но даже от конкретной ветки метро. Так, машинист метро в Москве может получать до 100 тысяч рублей, в то время как в других регионах России размер оплаты труда зачастую не превышает 40 тысяч.

Заключение

Таким образом, можно подытожить, что профессия машиниста предполагает наличие огромного багажа знаний и опыта, но при этом может предоставить различные интересные перспективы молодым соискателям на должность в данной сфере.

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (21 голос., средний: 4,50 из 5)
Загрузка...
Обсуждение ( 0)
Поделитесь своим мнением
Для оформления сообщений Вы можете использовать следующие тэги:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>