Сколько зарабатывает машинист поезда

Управление поездом является ответственной и сложной деятельностью, которая в России считается хорошо оплачиваемой. При этом законодательство регулярно проводит оценку достатка данной категории работников, что приводит к регулярному повышению зарплаты. Например, с 2015 по 2018 года уровень дохода машинистов вырос приблизительно на 30%. Так, распространенным вопросом является вопрос о среднем заработке обозначенных сотрудников, а также о критериях, позволяющих повысить доход машиниста.

Факторы, влияющие на то, сколько зарабатывает машинист поезда

Отвечая на, сколько зарабатывают машинисты, необходимо отметить, что данная величина может варьироваться в зависимости от региона проживания субъекта. При этом даже в рамках одного города зарплата двух работников не всегда совпадает. На конкретный объем доход лица влияют следующие факторы:

  1. Наибольшее влияние на доход машиниста оказывает вид движения. Так, например, машинист локомотива, управляющий процессом перевозки пассажиров, имеет больший доход, чем субъект, управляющий перевозкой небольшого груза. Наименьшая зарплата фиксируется у лица, который занимается перегоном вагонов в рамках железнодорожных стаций. В свою очередь, наибольший заработок получает машинист электропоезда, например, «Сапсана» или «Ласточки».
  2. Уровень дохода машиниста также существенно повышает работа ночью. При этом подобная деятельность приносит лицу приблизительно 40% дополнительных денег от его общего дохода. Помимо ночных смен, машинисту также полагаются надбавки за переработки и за общее отработанное время, что увеличивает итоговый уровень зарплаты лица.
  3. Региональные надбавки, которые характерны для некоторых регионов РФ. Подобные надбавки получают Челябинские, Екатеринбургские и Тюменские машинисты. Доплата составляет 15% от зарплаты. При этом те субъекты, которые проживают и трудятся на Чукотке, получат доплату в объеме 100% от своей зарплаты.

Помимо прочего, доход машиниста увеличивается в соответствии с наработкой стажа. В частности, существует такая классификация работников рассматриваемой сферы:

  1. Первый класс машинистов. Эта категория является наиболее престижной. Присваивается машинисту после непрерывных трех лет практической деятельности в статусе машиниста второго класса. Данная квалификация дает субъекту право осуществлять управление пассажирским поездом на дальние расстояния. Обозначенный класс присваивается субъекту автоматически.
  2. Второй класс. Данная категория присваивается машинистам спустя два года после того, как субъект получил третий класс. При этом также важно все два года осуществлять непрерывную практическую деятельность по данной специальности. Присвоенный второй класс дает машинисту возможность осуществлять управление пассажирскими рейсами, однако расстояния остаются небольшими.
  3. Третий класс. Данная категория присваивается субъекту спустя два года непрерывной практической деятельности после окончания обучения в ВУЗе или училище. Зачастую такие лица, у которых имеется третий класс, либо которые еще не получили данного статуса, управляют небольшими грузовыми поездами, ходящими на короткие расстояния. Это позволяет работникам наработать определенный опыт. После этого субъекты постепенно допускаются в качестве стажеров на пассажирские рейсы, либо на грузовые перевозки, но с более массивным грузом и на более масштабные расстояния.

Сколько зарабатывают машинисты поездов в России

Чтобы иметь возможность стать профессиональным машинистом, субъект должен получить соответствующее образование, пройти медицинскую комиссию с хорошими результатами, а также сдать экзамен, после чего лицо будет допущено к стажировке. Данный период составляет 3 или, чаще, 4 месяца. По факту прохождения стажировки, непосредственный начальник кандидата на должность машиниста, составляет рекомендацию. В зависимости от выводов непосредственного руководителя субъекта компания будет решать: принят гражданин на работу или нет.

Стажировка, как и испытательный срок, является оплачиваемым периодом работы.

После того, как работник прошел стажировку, начинается отсчет двух лет, после которых ему будет присвоен третий класс. Однако до того как у работника железных дорог появится возможность управлять пассажирскими поездами, ему также придется определенный период отработать помощником машиниста. Здесь также необходимо уточнить, сколько зарабатывает помощник машиниста. Ввиду того, что помощник не является ответственным лицом, он получает приблизительно на 15-20 тыс. руб. меньше, чем субъект, управляющий локомотивом. Конкретная сумма дохода помощника будет зависеть от количества лет стажа и компании, в которой субъект трудоустроен.

Практика демонстрирует, что некоторые крупные компании, занимающиеся железнодорожными перевозками, требуют от машинистов локомотивов дипломы о высшем образовании. Также обязательным атрибутом для получения работы является завершенная служба в армии. Женщин на подобные должности не принимают.

В свою очередь, отвечая на вопрос, сколько зарабатывает машинист локомотива, следует отметить, что в среднем по России данная величина составляет 50-60 тыс. руб. При этом на Севере указанный показатель выше, и может достигать даже 100 тыс. руб. в месяц. То же самое характерно и для столицы. В отдаленных от Москвы регионах доход машинистов ниже буквально вполовину, и составляет около 35-50 тыс. руб.

Преимущества и недостатки профессии

Машинист, как и любая иная профессия, имеет свои плюсы и минусы. К преимуществам данной работы уместно отнести:

  • наличие перспективы карьерного роста, что прямо влияет на увеличение заработка гражданина;
  • законодательство ежегодно индексирует зарплату таких сотрудников;
  • субъект, отработав в должности машиниста, как минимум, 25 лет, имеет право досрочно уйти на пенсию в 55 лет;
  • машинисты обязаны регулярно проходить медицинские осмотры, что дает возможность заранее выявить какие-либо заболевания и предупредить развитие болезни;
  • обширный пакет социальных гарантий. В частности, машинистам предоставляется ежегодный отпуск за счет нанимателя с правом бесплатного проезда на поездах дальнего следования. При этом оплата осуществляется как для самого сотрудника, так и для его детей. Проезд в поездах пригородного сообщения так же бесплатный, как и путь к санаториям для лечения. Помимо прочего, машинисты также могут претендовать на ипотечное субсидирование, поддержку молодых работников и прочее.

Однако профиль рассматриваемой профессиональной деятельности имеет и недостатки:

  • субъект несет ответственность за жизни пассажиров, за перевозимые грузы, а также за исправность локомотива и за действия, предпринимаемые самим работником в случае чрезвычайной ситуации;
  • наличие регулярных переработок: ненормированный рабочий день, а также сверхурочные;
  • работа машиниста предполагает высокую вредность и постоянную психологическую напряженность;
  • потребность в наличии знаний относительно работы с подвижным составом, а также большого количества нормативов, инструкций и распоряжений.

Сколько зарабатывает машинист метро за рубежом

Практика демонстрирует, что едва ли не все профессии за рубежом, в частности, в западных странах, оплачиваются в большем объеме, чем в России. Машинист не является исключением.

Так, немецкий машинист может получать около 3000 евро, что составляет приблизительно 213 тыс. руб. В США доход по данной профессии, в среднем, фиксируется на отметке 3500 долл., что составляет около 220 тыс. руб.

В свою очередь, на постсоветском пространстве дела с оплатой труда машиниста обстоят хуже. Например, украинский работник получает всего 10 тыс. грн., что равно приблизительно 25 тыс. руб. В Беларуси рассматриваемая величина составляет 10-15 млн. белорусских рублей, что соответствует приблизительно 40-45 тыс. руб.

При этом в странах СНГ требования к машинистам являются приблизительно одинаковыми. В свою очередь в западных странах зарплата машиниста коррелирует с уровнем и стоимостью жизни. При этом требования в США или Германии к водителям локомотивов значительно выше. Помимо прочего, западные специалисты управляют более модернизированной техникой, чем российские. Это обуславливает необходимость наличия дополнительных знаний.

Таким образом, средний доход машиниста является относительно высоким показателем заработка по России. Однако важно учитывать, что начинающий специалист, не имеющий практического опыта и выдающихся умений, будет получать посредственную зарплату. В то же время, профессионал, работающий в данной сфере много лет, может претендовать на довольно высокий оклад.

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (16 голос., средний: 4,40 из 5)
Загрузка...
Обсуждение ( 0)
Поделитесь своим мнением
Для оформления сообщений Вы можете использовать следующие тэги:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>